Une amie (Laetitia B. pour ne pas la nommer) m'a recommandé d'aller nous promener dans un endroit très sympa de Manhattan: la High Line.

Je n'avais jamais entendu parler de ce lieu mais la description qu'elle m'a faite m'a donné envie d'y aller. J'en ai pris bonne note et nous y voilà.

Pour information, il s'agit d'une ancienne voie ferrée aérienne des années 1930 qui a été réaménagée sur 2,3kms en parc suspendu à 9m de hauteur et qui traverse les buildings entre Gansevoort Street et la 34th Street, dans le quartier du Meatpacking District et de Chelsea.

La High Line a été inaugurée en 2009 et voici quelques informations (toujours histoire de se culturer un peu!)

'Au début du XX^e siècle les communications de Meatpacking District, le quartier des abattoirs de Manhattan sont saturées. Piétons, chevaux, carrioles, automobiles, camions, partagent la rue avec les trains qui circulent au beau milieu de la chaussée comme un banal tramway. Pour remédier aux gigantesques encombrements et aux nombreux accidents (la 10^e rue est alors surnommée la rue de la mort), la construction d'une voie ferrée aérienne débute en 1930. Longeant l'Hudson River, la voie ferrée traverse certains immeubles et dessert directement des entrepôts de la zone. Lors de la décennie 50-60 on observe le déclin du rail au profit de la route, les camions supplantent les trains et le trafic de la ligne décline. En 1980 le dernier train circule avec trois wagons de dindes congelées. Désaffectée, la ligne devient une friche industrielle urbaine envahie par les herbes folles. Dès 1979, l'architecte américain Steven Holl propose de réaménager les voies suspendues en jardin et les immeubles en lofts et logements sociaux.

La destruction parait inévitable, sous le mandat de Rudy Giuliani, l'administration municipale projette sa totale démolition. Mais en 1999 Joshua David et Robert Hammond, deux riverains de la zone, fondent « les Amis de la High Line », une association à but non lucratif dont le but est de sauver la structure de la démolition et de la réaffecter en équipement public de quartier. À l'instar de la promenade plantée parisienne, ils suggèrent un parc urbain suspendu. Forts de la mobilisation des habitants du quartier, l'association obtient le soutien du nouveau maire, Michael Bloomberg et en 2004 le financement de la ville est attribué."

Bon ok, les photos parlent d'elles-même:

On est qu'au début du printemps donc la végétation repart seulement

mais faut dire qu'elle a dû morfler fin janvier avec les 90 cm de neige qu'on a eu!

Vue sur l'Hudson River

Je ne sais pas ce que c'est que ce bâtiment

mais la structure est assez particulière je trouve

Surprenant ce terrain de baseball en plein milieu du port!

On n'a pas fait les 2,3kms de la promenade entière car on commançait à en avoir plein les bottes!

Donc on est descendu au niveau de la 20th Street West,

en passant par ce garage assez particulier:

Tu dois attendre un moment surtout si ta voiture fait partie de celles garées tout en haut!

Dans la West 20th Street, on est passé devant le Cushman Row, un des plus beaux ensembles de row houses, de style Greek Revival ("c'est c'la oui très cher, à tes souhaits!" tu m'en mettra une cagette comme on dit chez moi!).

Bon en gros, "row" ça veut dire "alignement". Quant au "Greek Revival", et puis merde, vous n'aurez qu'à lire ça! Nous on était crevé donc on ne s'est pas extasié devant le style revival de mes....... Oups, désolée, trop de culture d'un coup ça me rend vulgaire semble t-il!

Voici tout de même un aperçu:

Fin de la journée.

On a repris le métro à la station 23rd Street qui nous a amené au World Trade Center pour reprendre le train jusqu'à Jersey City.

Alors ça vous donne envie de nous rendre visite?

Mais voici en grande partie pourquoi j'ai passé des heures (faut dire que j'ai le temps!) à préparer cet itinéraire:

Vous vous doutiez bien que j'avais des idées "culinaires" en tête!

A suivre donc: quelques bonnes adresses "françaises" à Manhattan........

Promenade insolite dans New York # Partie 3 The High Line

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